昨日から運用に付いていた静岡地区用313系の2600番台に乗るために早起きしてみるテスト。豊橋発7時10分、接続電車の共和発は6時12分で、こいつもダイヤ改正で0番台4両から5000番台6両へと進化した編成だ。
幕がLEDになっていたりトイレが自動ドアだったり、基本的には5000番台と同等の設備を持っているようにみえる2600番台だが、座席はオールロングシートで、3つのドアの左右にそれぞれ4、10、10、4人掛けのシートが用意されている。座席数はオール転換クロスの5000番台と同じようだが、にしてもなんで名古屋口からロングシートをほぼ一掃して静岡口に集中させた上で、さらに新車もオールロングなのだろう。そんなに静岡地区の利用者はロングを求めているのか、静岡支社がロング好きなのか、はたまた地元の意向を無視した本社の静岡冷遇処置なのか。まぁ少なくとも、改正前は113系だったわけだし、快適度は間違いなく上昇しているよね。